Sie vergeben Transporte an externe Frachtführer? TLSafe prüft den Frachtführer in amtlichen Registern, analysiert seine OCP-Haftpflichtpolice per KI und liefert eine OK / NICHT-OK-Entscheidung mit PDF-Bericht – Ihr Nachweis der Sorgfaltspflicht gegenüber dem Versicherer.
Jeder vergebene Transport ist eine Vertrauensentscheidung – und die Kosten eines Fehlers trägt der Auftraggeber: Spedition, Hersteller, Distributor oder Onlinehändler.
Manuelle Prüfung bedeutet ein Dutzend Browser-Tabs: Register, Lizenzen, Police, VAT-Konto. Bei jedem neuen Frachtführer – von vorn.
Häufigster Grund: Lücken in der Police, die niemand geprüft hat – Deckungsumfang, Gültigkeit, unbezahlte Prämie. Die Entschädigung? Abgelehnt.
Im Schadensfall stellt der Versicherer eine Frage: Wurde bei der Auswahl die Sorgfaltspflicht erfüllt? Ohne Prüfnachweis – zahlen Sie.
Ein Feld. Die Steuernummer (NIP) des Frachtführers, den Sie beauftragen möchten – polnisch oder aus der EU (VAT EU).
Das System fragt amtliche Register ab, die KI liest die OCP-Police: Deckungsumfang, Gültigkeit, Prämienzahlung. Sie erkennt auch Unregelmäßigkeiten und Betrugsversuche.
Ein eindeutiger OK / NICHT-OK-Status und ein 7-seitiger PDF-Bericht. Seite 1 – die Entscheidung. Seiten 2–7 – Beweise für den Versicherer.
Hunderte Aufträge pro Monat, jeder in 20 Sekunden geprüft. Der Disponent verkauft wieder, statt Register zu durchsuchen.
Hochwertige Ladungen und Liefersicherheit. Sie wissen, wem Sie Ihre Ware anvertrauen, bevor sie die Rampe verlässt.
Wechselnde Subunternehmer unter ständiger Kontrolle – ein Prüfstandard in der gesamten Organisation.
Saisonspitzen verlangen schnell neue Frachtführer – aber nie blind. Ein Filter gegen Scheinfirmen und Ladungsdiebstahl.
Repräsentatives Beispiel auf Basis von 100 Transportaufträgen – Daten von MJ Spedition.
Die KI analysiert OCP-Policen (OCR): Deckungsumfang, Gültigkeit und Prämienzahlung. Sie erkennt auch Unregelmäßigkeiten und Betrugsversuche.
Das sind 17,5 Stunden – mehr als 2 volle Arbeitstage, zurückgewonnen auf je 100 Transportaufträge, für Arbeit, die wirklich Geld verdient.
OK / NICHT-OK-Entscheidung samt Bericht in 20 Sekunden statt 15 Minuten manueller Frachtführerprüfung.
Stundensatz des Disponenten × 17,5 h = ein realer, messbarer Ertrag schon im ersten Monat. Und ein einziger verhinderter Schaden kann das Abo für Jahre bezahlen.
Der TLSafe-Bericht ist kein Registerausdruck. Er ist ein Dokument, aufgebaut nach der Struktur, die Versicherer in ihren Prüf-Checklisten verlangen – der Nachweis, dass vor der Auftragsvergabe die Sorgfaltspflicht erfüllt wurde.
Im Schadensfall fügen Sie ihn der Auftragsdokumentation bei. Sechs Prüfbereiche, Rohdaten aus den Registern, Dokument-Miniaturansichten – alles mit Datum und Uhrzeit.
Eine Firma, die gestern OK war, kann heute einen neuen Vorstand, eine VAT-Löschung oder eine abgelaufene Police haben. TLSafe überwacht geprüfte Frachtführer kontinuierlich – ändert sich etwas, erhalten Sie sofort einen Alarm, nicht erst beim nächsten Schaden.
Monatsabo, keine langen Verträge. Alle Pakete enthalten die volle KI-Engine, PDF-Berichte und Monitoring.
Für Unternehmen, die mit systematischer Prüfung beginnen.
Nettopreise, zzgl. USt.
Für Speditionen und Unternehmen mit regelmäßigem Auftragsvolumen.
Nettopreise, zzgl. USt.
Für Organisationen, die im großen Maßstab prüfen.
Nettopreise, zzgl. USt.
Ausschließlich aus amtlichen Quellen: den öffentlichen Registern GUS, CEIDG, KRS, KREPTD, der VAT-Whitelist und der UFG-Datenbank – sowie aus den zur Analyse eingereichten OCP-Policendokumenten. Jede Position im Bericht trägt Datum und Uhrzeit des Abrufs.
Der Bericht ist ein im Auftrag erstelltes Gutachten – keine öffentliche Wirtschaftsauskunft und keine bindende Empfehlung. Die Entscheidung über die Auftragsvergabe verbleibt beim Auftraggeber. Sein zentraler Wert ist die Beweisfunktion: Er dokumentiert, dass vor der Vergabe eine Prüfung gemäß den Anforderungen der OCP-Police durchgeführt wurde.
Die KI-Engine mit OCR liest das Policendokument und prüft die drei Dinge, die über eine Auszahlung entscheiden: Deckungsumfang (umfasst er Ihre Transportart), Gültigkeit am Auftragsdatum und Prämienzahlung. Zusätzlich erkennt sie Unregelmäßigkeiten im Dokument und bekannte Betrugsmuster.
Ja – für EU-Frachtführer stehen die VAT-EU-Prüfung (VIES) und die vollständige KI-Analyse der OCP-Police zur Verfügung. Entsprechungen der nationalen Register weiterer Länder (Litauen, Rumänien, Deutschland, Spanien) sind im Rahmen unserer Europa-Expansion in Vorbereitung.
TLSafe verarbeitet Unternehmensdaten aus öffentlichen Registern sowie Nutzerdaten der Plattform DSGVO-konform. Die Infrastruktur läuft in der Europäischen Union; die Verarbeitungsregeln beschreiben Datenschutzerklärung und AGB.
Eine offene API sowie Integrationen mit TMS-Systemen und Frachtenbörsen sind in Vorbereitung. Benötigt Ihre Organisation eine Integration – kontaktieren Sie uns, wir legen die Umsetzungsprioritäten gemeinsam fest.
Wählen Sie ein Paket und legen Sie sofort los – oder hinterlassen Sie Ihre Kontaktdaten, und wir zeigen Ihnen Plattform und Bericht an Ihren eigenen Frachtführern. Die Demo dauert 30 Minuten.
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